Traffic Queue for iPhone

Beskrivelse

Denne appen er designet for å bestemme maksimal lengde på kjøretøyer i kø i et isolert veikryss. For App-utviklingen har det blitt brukt simuleringsmetoder, som er kombinasjonen av analytisk beregning og eksperiment, og herved gjør det mulig å reprodusere en reell prosess i et signalstyrt skjæringspunkt på en adekvat måte. Hovedkomponenten i denne prosessen er ankomsten av kjøretøy til krysset, nemlig tidsintervallene mellom biler som er beskrevet i appen av sannsynlighetslover for distribusjon. En bruker kan enkelt øke antall tilnærminger til krysset (opptil 4) i appen og velge nødvendig antall kjørefelt ved hver av dem (opptil 3), inkludert stedskartet. I tillegg er det mulig å endre reguleringskarakteristikker (sykkellengde, grønne og gule signaler) og trafikkforhold i krysset (trafikktetthet, fordeling etter hovedretninger, andel lastebiler og busser i en trafikkstrøm osv.). Appen gir følgende resultater: - Gjennomsnittlig maksimal lengde på kjøretøyer i kø som oppstår ved begynnelsen av et grønt signal med k simuleringer (etter antall biler og i meter); - Gjennomsnittlig maksimal lengde på kjøretøyer i kø per syklus med k simuleringer (etter antall biler og i meter); - Maksimal lengde på kjøretøyer i kø ved begynnelsen av et grønt signal med k simuleringer (etter antall biler); - Maksimal lengde på kjøretøyer i kø per syklus med k simuleringer (etter antall biler). En kø per syklus er en kø som oppstår ved begynnelsen av grønt signal og et antall biler som nærmer seg krysset mens køen går forbi. Slutt på tidsintervallet, hvor bilene som nærmer seg grønt signal telles i appen, er øyeblikket når den siste bilen i en kø som har oppstått ved begynnelsen av et grønt signal, tar av. Kølengdestørrelsen ved begynnelsen av et grønt signal kan brukes til å avgjøre optimale egenskaper for trafikklyssignaler i kryssene, spesielt ved regulering av separate retninger (signalgrupper). Og størrelsen på køen per syklus kan brukes til å bestemme lengden på ytterligere forlengelse ved tilnærmingen til krysset, som er introdusert med et mål om å øke krysskapasiteten. Lengden på kjøretøyer i kø i denne appen er svært nær de som vises av PTV Vissim spesialisert programvare, og de minste avvikene kan sees under Hyper-Erlang-distribusjon med parameter a=3. Appen er designet for studenter, nyutdannede og lærere i Traffic Management-spesialiteter; det vil også være nyttig for trafikkingeniører ved prosjektorganisasjoner eller konsulentselskaper.